迈凯伦底盘升级后出弯牵引变强，勒克莱尔排位单圈还藏不稳定因素

迈凯伦近期在底盘层面的调整让赛车出弯阶段的牵引表现有了明显提升，这一变化直接影响到排位赛单圈的尾速结构。与此同时，勒克莱尔在排位赛中的单圈节奏仍存在不稳定的迹象，尤其在弯心到出弯的衔接段，车身姿态的波动让圈速潜力未能完全释放。两支车队在底盘调校思路上的差异，正在让排位赛的竞争格局变得更加微妙。......